Transiberiano en tercera serpentea en curva, con postes eléctricos.

Transiberiano en tercera: Viaje auténtico y económico en vagones abiertos

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Cómo es viajar en el Transiberiano en tercera clase: comodidad, limpieza y seguridad

Viajar en tercera clase en el Transiberiano es una experiencia intensa y muy distinta a los compartimentos cerrados de categorías superiores. Un viajero relata que son vagones abiertos para unas 60 personas, con literas organizadas en bloques de cuatro a un lado del pasillo y dos al otro, siempre con una pequeña mesa en medio. La comodidad es básica y la limpieza, muy mejorable: solo hay un aseo por vagón, con un inodoro “sucio y maloliente” y un pequeño lavabo, sin rastro de duchas. También existe una zona de fumadores entre vagones, lo que puede cargar aún más el ambiente. Sin embargo, la sensación general de seguridad es sorprendentemente buena. Lejos de los tópicos de atracos y peligros, la mayoría de los viajeros son familias con niños y no se percibe inseguridad, hasta el punto de poder dejar la cámara de fotos en la cama sin problema. Más allá de la severidad de alguna provodnitsa, la convivencia resulta tranquila y controlada, siempre que se asuma que se viaja con servicios muy básicos.

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Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.Dada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
Realmente leí que esos vagones olian a humanidad, que había atracos, que eran peligrosos y un montón de tonterias mas.
¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

El precio de esta categoría es la mitad que los vagones de segunda, donde van 4 en compartimentos cerrados. Así para unos 6000 kilómetros, el precio fueron unos 190 €. ... ver más

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¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.Dada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
Realmente leí que esos vagones olian a humanidad, que había atracos, que eran peligrosos y un montón de tonterias mas.
¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

El precio de esta categoría es la mitad que los vagones de segunda, donde van 4 en compartimentos cerrados. Así para unos 6000 kilómetros, el precio fueron unos 190 €. ... ver más

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Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio.Dada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
Realmente leí que esos vagones olian a humanidad, que había atracos, que eran peligrosos y un montón de tonterias mas.
¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

El precio de esta categoría es la mitad que los vagones de segunda, donde van 4 en compartimentos cerrados. Así para unos 6000 kilómetros, el precio fueron unos 190 €. ... ver más

Ambiente y convivencia en los vagones de tercera del Transiberiano

La vida a bordo del Transiberiano en tercera clase tiene un fuerte componente humano. El vagón es un gran espacio común abierto donde unas 60 personas comparten horas de trayecto, comidas improvisadas y conversaciones. Frente a la imagen de vagones peligrosos y hostiles, la realidad que se describe es muy distinta: predominan las familias con niños y un ambiente tranquilo, sin sensación de amenaza. El olor a “humanidad” existe, pero se entiende como parte natural de un espacio reducido donde todos conviven durante días. Incluso las famosas provodnitsas, a menudo retratadas como severas, forman parte del carácter del viaje, con alguna tan imponente que recuerda a un “sargento de hierro”. Esta mezcla de cercanía, escasos filtros de intimidad y carácter local define el ambiente de tercera, donde la experiencia social pesa tanto como el propio trayecto por Rusia.

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¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.Dada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
Realmente leí que esos vagones olian a humanidad, que había atracos, que eran peligrosos y un montón de tonterias mas.
¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

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¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.Dada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
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¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

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Comida, agua caliente y falta de duchas en el Transiberiano en tercera

Los servicios para comer y asearse en la tercera clase del Transiberiano son muy básicos y conviene saberlo antes de subir. El vagón no dispone de duchas, solo de un pequeño lavabo en el baño compartido, lo que obliga a organizarse con toallitas o lavados rápidos durante trayectos que pueden superar las 100 horas. Para alimentarse, cada vagón cuenta con un grifo de agua caliente que se convierte en el centro de la vida cotidiana a bordo. Gracias a él se pueden preparar fideos instantáneos o sopas que venden tanto en las paradas como las propias provodnitsas, y que acaban siendo prácticamente lo único que se puede “cocinar” en el tren. Esta rutina sencilla, basada en sobrecitos y agua hirviendo, marca el día a día de quienes optan por viajar en tercera, una opción económica pero muy espartana en cuanto a servicios.

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También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.Dada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
Realmente leí que esos vagones olian a humanidad, que había atracos, que eran peligrosos y un montón de tonterias mas.
¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

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Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
Realmente leí que esos vagones olian a humanidad, que había atracos, que eran peligrosos y un montón de tonterias mas.
¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

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Climatización y ventilación en la tercera clase del Transiberiano

Uno de los puntos más delicados de viajar en tercera clase en el Transiberiano es la ventilación. La única forma de refrescar el ambiente son las ventanas, sin sistemas modernos de climatización que alivien el calor o filtren el aire. En condiciones normales ya puede resultar cargado, pero en situaciones extremas, como los incendios del verano ruso que menciona un viajero, el dilema se vuelve incómodo: o se soporta el calor sofocante con las ventanas cerradas o se respira el humo que entra al abrirlas. Esta falta de control climático convierte cada tramo en una pequeña prueba de resistencia, especialmente en trayectos largos de varios días, y es un aspecto clave a tener en cuenta para quienes sean sensibles al calor, al humo o a los ambientes poco ventilados.

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Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba.Dada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
Realmente leí que esos vagones olian a humanidad, que había atracos, que eran peligrosos y un montón de tonterias mas.
¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

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El precio de esta categoría es la mitad que los vagones de segunda, donde van 4 en compartimentos cerrados. Así para unos 6000 kilómetros, el precio fueron unos 190 €.Dada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
Realmente leí que esos vagones olian a humanidad, que había atracos, que eran peligrosos y un montón de tonterias mas.
¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

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Mitos y realidades sobre el Transiberiano en tercera clase

La experiencia en el Transiberiano en tercera desmonta varios tópicos muy extendidos sobre la tercera clase. Antes de viajar, es fácil encontrar advertencias sobre vagones peligrosos, atracos frecuentes, olores insoportables o un trato hostil por parte del personal. Sin embargo, quien ha pasado más de 100 horas en estos vagones lo desmiente con firmeza. Se habla de un ambiente seguro, con familias y niños, sin sensación de amenaza ni robos, y de un olor a “humanidad” que no resulta tan dramático como algunos relatos sugieren. También se aclaran dudas prácticas, como el pago de las sábanas, que en realidad se entregan sin coste adicional. Tras contrastar lo vivido con lo leído, el propio viajero llega a pensar que “nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones”, resumen perfecto de la distancia entre mito y realidad en esta forma de cruzar Rusia.

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Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
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¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
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Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejejeDada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
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¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
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Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

El precio de esta categoría es la mitad que los vagones de segunda, donde van 4 en compartimentos cerrados. Así para unos 6000 kilómetros, el precio fueron unos 190 €. ... ver más

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¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.Dada la poca información que encontré sobre estos vagones al preparar nuestro viaje, comentaré un poco la realidad. Nosotros hicimos no pocas horas en tercera. Moscú-Kazan; Kazan-Novosibirsk; Novosibirsk-Irkutsk; Irkutsk-Ulan Ude. Todo suman unas 110 horas en esos vagones. Unos 6000 kilómetros.
Son vagones abiertos compartidos por 60 personas. Tienen un aseo para todas, que consta de un wc que da miedo, sucio y maloliente y un aseo pa lavarse las manos. Nada de duchas. Entre vagones también hay una zona de fumadores.
Realmente leí que esos vagones olian a humanidad, que había atracos, que eran peligrosos y un montón de tonterias mas.
¿Huelen a humanidad?: Bueno, creo que si comienzas el viaje en uno de esos vagones, tu formas parte de la humanidad también, así que creo que se forma parte de ese olor, y no se nota en ningún momento.
¿Es peligroso?: Para nada, la mayoría son familias con niños. Alguna vez dejé mi cámara en mi cama y cuando volví allí seguía. En ningún momento da sensación de inseguridad.
¿Las provonistas son maleducadas y bordes?: Hay de todo, pero nos tocó una, que con su mirada, hasta el mismo sargento de hierro temblaría y lloraría como un bebe.
¿Hay que pagar las sábanas?: Para nada, te las dan gratis.
Bueno, estas son unas cuentas cosas que leí y que son falsas. Incluso, en el grupo, llegamos a pensar que nadie en su vida había ido en uno de esos vagones dada las malas informaciones jejeje

Los vagones constan de 4 literas juntas, con una mesa enmedio, un pasillo, y al otro lado otras 2 literas con una mesa enmedio. Lo peor de todo es que la única ventilación son las ventanas, y eso fue duro, porque nosotros atravesamos todos los incendios del verano de Rusia. O te afixiabas de calor, o te ahogabas por el humo que entraba. También en cada vagón a un grifo de agua caliente para poder comer una especie de fideos que te venden en las paradas o las provonistas, es prácticamente lo único que se puede "cocinar" en el vagón.

El precio de esta categoría es la mitad que los vagones de segunda, donde van 4 en compartimentos cerrados. Así para unos 6000 kilómetros, el precio fueron unos 190 €. ... ver más

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