Playa de Bel Ombre con arena clara y bote

Playa de Bel Ombre: Historia de naufragios y monumento al S.S. Trevessa

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Historia del naufragio del S.S. Trevessa en la playa de Bel Ombre

Más que por su tamaño o espectacularidad, la playa de Bel Ombre destaca por la historia que esconde su costa. Los viajeros recuerdan aquí el dramático naufragio del S.S. Trevessa en 1923, un carguero que se hundió en mitad del Índico cuando navegaba con un cargamento de zinc. Durante días se creyó que el barco se había perdido con todas las almas a bordo, hasta que se conoció la increíble travesía de los dos botes salvavidas que abandonaron el buque en plena tormenta. Uno llegó a la isla Rodrigues tras 22 días de navegación casi imposible; el otro, comandado por el primer oficial JC Stewart, alcanzó precisamente Bel Ombre después de 25 días en el mar, con un balance de varias vidas perdidas y una resistencia al límite. En un rincón de la playa un discreto monumento rinde homenaje a aquel episodio y a la valentía de su tripulación, un recuerdo que convierte este arenal mauriciano en un lugar de memoria marítima.

Roberto GonzalezSeguir

Sin embargo, el hecho histórico principal se refiere a que en 1923 el S.S. Trevessa dejó Fremantle con un cargamento de zinc de Amberes. El 4 de junio,naufragó en una tormenta, a unas 1,640 millas de Mauricio. Al principio, se pensó que el barco había peYo no sabía, o no me había parado a pensar, que Isla Mauricio tuviera tanta historia de naufragios en sus costas. Claro, es normal, si tenemos en cuenta que era paso obligado para aquellos que iban de Europa a Asia pasando por África del Sur y se abastecían de comida y agua en la isla, aparte de las miles de hostorias de trata de esclavos y piratas.
Pues esta playa es otro de los ejemplos. Se encuentra en el suroeste de la Isla y no es muy grande, ni espectacular, como otras que hemos visto, pero representa para los mauricianos una parte importante de su historia, y os diré el porqué.
El nombre le viene de una plantación de azúcar que fue propiedad de Charles Telfair, el cual instaló el primer molino de viento horizontal, y es el lugar donde, desde hace 21 años se celebra con un acto oficial el comienzo de la temporada de recolección de la caña en la Isla.
Sin embargo, el hecho histórico principal se refiere a que en 1923 el S.S. Trevessa dejó Fremantle con un cargamento de zinc de Amberes. El 4 de junio,naufragó en una tormenta, a unas 1,640 millas de Mauricio.
Al principio, se pensó que el barco había perdido con todos sus pasajeros y tripulantes, ya que sólo se encontró un bote salvavidas vacío cuando acudieron otros barcos para ayudar.
Sin embargo, la tripulación había abandonado el barco en dos botes.
Después de un increíble viaje de 22 días en un bote, el capitán Foster, con una tripulación de 17hombres llegó a la isla Rodrigues, con sólo 2 muertos entre los tripulantes.
La otra gabarra, bajo las órdenes del primer oficial JC Stewart, con una tripulación de 26 hombres llegó, después de 25 días, a Bel Ombre. En este barco se perdieron 9 vidas, sobre todo debido al consumo de agua de mar.
El Capitán Foster y su compañero recibieron la Medalla de Plata de Lloyd por su espléndida navegación, su corajey valentía, y fueron recibidos por el Rey y la Reina en el Palacio de Buckingham.
Hay un monumento que conmemora este hecho heroico en un rincón de la playa. ... ver más

Bel Ombre, una playa sencilla con gran peso histórico en Mauricio

Esta franja de arena del suroeste de Mauricio no destaca por ser una de las playas más espectaculares de la isla, pero sí por el peso simbólico que tiene para la población local. Un viajero comenta que “no es muy grande, ni espectacular, como otras que hemos visto, pero representa para los mauricianos una parte importante de su historia”. El topónimo Bel Ombre procede de una antigua plantación de azúcar propiedad de Charles Telfair, pionero en instalar el primer molino de viento horizontal de la zona. Desde hace más de dos décadas, aquí se celebra además el acto oficial que marca el inicio de la temporada de recolección de caña de azúcar en Mauricio. Entre la memoria agrícola ligada a las plantaciones y los recuerdos de naufragios, la playa se convierte en un escenario donde se cruzan historias de comercio, esclavitud, piratas y navegación en una isla que fue escala clave entre Europa y Asia.

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Se encuentra en el suroeste de la Isla y no es muy grande, ni espectacular, como otras que hemos visto, pero representa para los mauricianos una parte importante de su historia, y os diré el porqué. El nombre le viene de una plantación de azúcar que fue Yo no sabía, o no me había parado a pensar, que Isla Mauricio tuviera tanta historia de naufragios en sus costas. Claro, es normal, si tenemos en cuenta que era paso obligado para aquellos que iban de Europa a Asia pasando por África del Sur y se abastecían de comida y agua en la isla, aparte de las miles de hostorias de trata de esclavos y piratas.
Pues esta playa es otro de los ejemplos. Se encuentra en el suroeste de la Isla y no es muy grande, ni espectacular, como otras que hemos visto, pero representa para los mauricianos una parte importante de su historia, y os diré el porqué.
El nombre le viene de una plantación de azúcar que fue propiedad de Charles Telfair, el cual instaló el primer molino de viento horizontal, y es el lugar donde, desde hace 21 años se celebra con un acto oficial el comienzo de la temporada de recolección de la caña en la Isla.
Sin embargo, el hecho histórico principal se refiere a que en 1923 el S.S. Trevessa dejó Fremantle con un cargamento de zinc de Amberes. El 4 de junio,naufragó en una tormenta, a unas 1,640 millas de Mauricio.
Al principio, se pensó que el barco había perdido con todos sus pasajeros y tripulantes, ya que sólo se encontró un bote salvavidas vacío cuando acudieron otros barcos para ayudar.
Sin embargo, la tripulación había abandonado el barco en dos botes.
Después de un increíble viaje de 22 días en un bote, el capitán Foster, con una tripulación de 17hombres llegó a la isla Rodrigues, con sólo 2 muertos entre los tripulantes.
La otra gabarra, bajo las órdenes del primer oficial JC Stewart, con una tripulación de 26 hombres llegó, después de 25 días, a Bel Ombre. En este barco se perdieron 9 vidas, sobre todo debido al consumo de agua de mar.
El Capitán Foster y su compañero recibieron la Medalla de Plata de Lloyd por su espléndida navegación, su corajey valentía, y fueron recibidos por el Rey y la Reina en el Palacio de Buckingham.
Hay un monumento que conmemora este hecho heroico en un rincón de la playa. ... ver más

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Yo no sabía, o no me había parado a pensar, que Isla Mauricio tuviera tanta historia de naufragios en sus costas. Claro, es normal, si tenemos en cuenta que era paso obligado para aquellos que iban de Europa a Asia pasando por África del Sur y se abastecíYo no sabía, o no me había parado a pensar, que Isla Mauricio tuviera tanta historia de naufragios en sus costas. Claro, es normal, si tenemos en cuenta que era paso obligado para aquellos que iban de Europa a Asia pasando por África del Sur y se abastecían de comida y agua en la isla, aparte de las miles de hostorias de trata de esclavos y piratas.
Pues esta playa es otro de los ejemplos. Se encuentra en el suroeste de la Isla y no es muy grande, ni espectacular, como otras que hemos visto, pero representa para los mauricianos una parte importante de su historia, y os diré el porqué.
El nombre le viene de una plantación de azúcar que fue propiedad de Charles Telfair, el cual instaló el primer molino de viento horizontal, y es el lugar donde, desde hace 21 años se celebra con un acto oficial el comienzo de la temporada de recolección de la caña en la Isla.
Sin embargo, el hecho histórico principal se refiere a que en 1923 el S.S. Trevessa dejó Fremantle con un cargamento de zinc de Amberes. El 4 de junio,naufragó en una tormenta, a unas 1,640 millas de Mauricio.
Al principio, se pensó que el barco había perdido con todos sus pasajeros y tripulantes, ya que sólo se encontró un bote salvavidas vacío cuando acudieron otros barcos para ayudar.
Sin embargo, la tripulación había abandonado el barco en dos botes.
Después de un increíble viaje de 22 días en un bote, el capitán Foster, con una tripulación de 17hombres llegó a la isla Rodrigues, con sólo 2 muertos entre los tripulantes.
La otra gabarra, bajo las órdenes del primer oficial JC Stewart, con una tripulación de 26 hombres llegó, después de 25 días, a Bel Ombre. En este barco se perdieron 9 vidas, sobre todo debido al consumo de agua de mar.
El Capitán Foster y su compañero recibieron la Medalla de Plata de Lloyd por su espléndida navegación, su corajey valentía, y fueron recibidos por el Rey y la Reina en el Palacio de Buckingham.
Hay un monumento que conmemora este hecho heroico en un rincón de la playa. ... ver más

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