Faros de Achinet con faro y sendero, luz baja

Faros de Achinet: ruta por los siete vigías de Tenerife

2 colaboradores

5 / 5 (1 valoraciones)

Ruta por los faros de Achinet: historia, arquitectura y funcionamiento

El conjunto de faros de Achinet en Tenerife se perfila como una ruta fascinante para quienes disfrutan de la historia marítima y la ingeniería costera. Un viajero describe cómo la tecnología ha transformado por completo estos vigías oceánicos, pasando de la vida aislada del farero a la “soledad del faro”, hoy monitorizado por sistemas informáticos y revisiones periódicas de técnicos especializados. A lo largo del recorrido se detalla el carácter singular de cada faro: desde el histórico Punta Anaga, con su óptica de doble lente única en Canarias y su pasado ligado al aceite y al petróleo, hasta las modernas estructuras cilíndricas de Punta Abona o La Rasca, con sus inconfundibles franjas rojas y blancas. También afloran ejemplos de arquitectura más reciente, como el estilo casi caótico del faro de Buenavista o el diseño modernista de Punta del Hidalgo y Puerto de la Cruz, donde las formas prismáticas y las escaleras en espiral se suman al atractivo paisajístico. Esta visión conjunta permite comprender mejor la evolución de la señalización marítima en la isla y la estrecha relación entre faros, familias de fareros y rutas de navegación atlánticas.

Gerardo Oronoz AlonsoSeguir

La tecnología actual, con instalaciones electrónicas y de control remoto, inspeccionadas por ordenadores, ha cambiado la vida de los antiguos faros y fareros ; sencillamente , se ha cambiado la soledad del farero por la soledad del faro. La actividad de eLa tecnología actual, con instalaciones electrónicas y de control remoto, inspeccionadas por ordenadores, ha cambiado la vida de los antiguos faros y fareros ; sencillamente , se ha cambiado la soledad del farero por la soledad del faro. La actividad de estos vigías son monitorizadas por el organismo competente , Autoridad Portuaria - Puertos de Tenerife , y es gestionado por un sistema informático. Sus instalaciones, linterna, sensores de luz (enciende y apaga el sistema), baterías (por si falla el suministro eléctrico), grupo electrógeno ( según la particularidad de cada faro, puede tenerlo o no ) y sala de máquinas son revisados periódicamente por los técnicos. Cada faro tiene su propia característica técnica , en cuanto al ciclo de destellos , lo que permite diferenciarlo de otros que se encuentren en su proximidad (por ejemplo , un ciclo de tres destellos cada 15 segundos). Ya no son necesarios los edificios donde habitaban los encargados de estas luminarias. La historia de los fareros va intrínsicamente ligada a los faros, ya que familias enteras vivían en ellos , cuando ser farero era una "profesión". Los faros mas inaccesibles disponían de embarcadero propio para recibir los suministros, como es el caso de Anaga y Teno. Cuando la mar estaba brava no se podía acceder por mar , por lo que había que andar varios kilómetros para llegar. Aunque el mantenimiento de estas instalaciones corresponde a Puertos de Tenerife, el Departamento de Costas también tiene responsabilidades en los emplazamientos. En nuestro recorrido por todos los faros realizamos fotos y anotamos sus posiciones geodésicas, con un GPS Garmin Dakota 20, calibrado en la ubicación de cada faro. Parte de la información técnica la hemos consultado en la página web de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

Faro de Punta Anaga: Próximo al caserío de Roque Bermejo, posee una torre de 12 metros de altura, una óptica de doble lente, única en Canarias, y tiene un alcance de 40 kilómetros (24 millas náuticas). En sus orígenes , data de 1862 , funcionaba con aceite, posteriormente se alimentó de petróleo y de placas fotovoltaicas, en la actualidad. Debido a su posición, más alejada del continente africano, no visualizamos instalaciones S.I.V.E. pertenecientes al Ministerio del Interior, para el control de los flujos migratorios. Su antigüedad data del año 1863. Sólo se puede visitar de dos formas: por mar, llegando hasta el muelle que servía de aprovisionamiento, o haciendo una ruta senderista desde el Caserío de Chamorga al Caserío de Roque Bermejo (también podemos optar por la Montaña de Tafada, pero las pendientes son más pronunciadas). Su atalaya se alza 238 metros sobre el nivel de mar , en la vertical del Roque Bermejo (N 28º 34.738´- W 016º 08.155), el perímetro está vallado y no se puede visitar. Número nacional: 38038.

Faro de Punta Abona: Inaugurado en 1902 para ayudar en la navegación a las líneas de comercio marítimo regional. Sus instalaciones se renovaron en 1978, con la construcción de una nueva torre, próxima al antiguo edificio. También posee elementos del S.I.V.E. (Sistema Integral de Vigilancia Exterior) , perteneciente al Ministerio del Interior, para el control de la inmigración. Su torre es cilíndrica, de rayas horizontales rojas y blancas, su óptica tiene una altura de 54 metros y un alcance cercano a las 17 millas náuticas (32 kilómetros, aproximadamente). Podemos llegar desde la localidad del Porís de Abona, en el Municipio de Arico, atravesar la población de Punta Abona, y alcanzar el faro por el sendero de la costa. No está vallado, pero si están cerrados sus accesos.
Posición: N 28º 08.894´- W 016º 25.631´. Número nacional: 12870.

Faro de Punta de La Rasca: Enclavado dentro de la Reserva Natural Especial del Malpaís de La Rasca, su nueva torre se sitúa al lado del antiguo edificio. Tiene instalaciones de vigilancia marítima del S.I.V.E., perteneciente al Ministerio del Interior, para el control de la inmigración. De estructura cilíndrica, con rayas rojas y blancas horizontales, una altura de 51 metros (aproximadamente) y su lente alcanza una distancia de 17 millas náuticas (32 kilómetros). Para visitarlo debemos coger la Salida 25 de la autopista TF – 1, a la altura de la Montaña de Guaza, bajar por la TF – 66 hacia Las Galletas y girar en la primera rotonda, a la derecha, hacia la localidad de El Palm Mar. Al estar ubicado dentro de un Espacio Natural Protegido, el acceso con vehículo está prohibido. Posición: N 28º 00.081´- W 016º 41.653´. Número nacional: 12890

Faro Punta de Teno: Situado en el Parque Rural de Teno, en una zona agreste del norte de Tenerife, perteneciente al Municipio de Buenavista del Norte, su nacimiento data del año 1893. Con la estructura de la época, casa y torre levantada en piedra, sufrió reformas en el año 1978. Se construyó, en la parte trasera, una nueva torre cilíndrica, de 20 metros de altura, con rayas rojas y blancas, que supera en altura a la anterior, respetando al antiguo vigía marino. Su cúpula dista cerca de 60 metros, hasta el nivel del mar. El alcance de su óptica es de 18 millas náuticas (más de 33 kilómetros). Podemos llegar hasta su emplazamiento a través de la carretera TF – 42, en el Municipio de Buenavista del Norte, y después conectar con la TF – 445, hasta el kilómetro 9. Su acceso está cerrado y no se puede visitar. Posición: N 28º 20.532´- W 016º 55.355´. Número nacional: 12920.

Faro de Buenavista: De estilo ecléctico, casi caótico, con una torre cuadrada de mayor base y una escalera en espiral que circunda a otra torre menor cilíndrica. Su construcción está fechada en el año 2005 (aunque tiene una inscripción de 1991 – suponemos de un faro anterior), el foco tiene una altura de 76 metros y un alcance nocturno de 20 millas náuticas (37 kilómetros, aproximadamente). Instalado en el Municipio de Buenavista del Norte, en el lugar conocido como Punta de La Laja. Para visitarlo debemos llegar hasta la localidad de Buenavista del Norte, girar a la derecha en la primera entrada y bajar por la Estación del Bus hasta el cruce ubicado en el Club Colombófilo Isla Baja. En esta intersección tomamos la vía de la derecha, por una pista de uso agrícola, en dirección a la Montaña de Taco. La ruta discurre entre plataneras, a ambos lados de la carretera, y llegamos a una bifurcación donde se encuentra un cartel de Puertos de Tenerife; bajamos por la izquierda y pronto llegamos al mencionado faro. Posición: N 28º 23.468´- W 016º 50.183´. Número nacional: 12925.

Faro de Puerto de la Cruz: Posee una estructura rectangular – cuadrada (cuadrangular) de color negro, con líneas rectas, simulando ventanas. Desde otra perspectiva se ven rayas rojas y blancas. Tiene una torre cilíndrica interna con escalera de estilo modernista. Mide 31 metros de altura sobre el nivel del mar y tiene un alcance de 16 millas náuticas (cercano a los 30 kilómetros). Este faro sustituye al situado en el muelle de Puerto de la Cruz. Podemos llegar hasta su base, ya que no se encuentra amurado, pero si tiene el acceso interior cerrado. Para visitarlo, abandonamos la autopista TF – 5 por la Salida 35, tomamos la Carreta de Las Arenas, denominada TF – 312, y giramos a la izquierda en el cruce que conduce a las piscinas; avanzamos por la calle Paseo Luis Lavaggi, giramos a la izquierda en El Peñón del Fraile y llegamos a la explanada marítima. Posición: N 28º 25.115´ - W 016º 33.247´. Número nacional: 12934.

Faro de Punta del Hidalgo: Ubicado en el Municipio de San Cristóbal de La Laguna, en la localidad de Punta del Hidalgo, su arquitectura es modernista y difícil de describir: posee una torre blanca, de estructura compacta, con varios prismas menores anexados. Data del año 1992, su foco se encuentra situado a 52 metros de altura y su alcance es de 16 millas náuticas (próximo a los 30 kilómetros). Llegaremos a su emplazamiento circulando por la carretera TF – 13, procedente de San Cristóbal de La Laguna, atravesaremos las localidades de Tejina y Bajamar, llegando a al altura del kilómetro 18; bajaremos por el campo de fútbol y tomaremos una pista de tierra, conocida como el Camino de la Costa, hacia la Iglesia de San Juanito. No está amurado, pero si están cerrados sus accesos interiores. Posición: N 28º 34.588´- W 016º 19.726´. Número nacional: 12945.

Para información líneas bus: www.titsa.es. También en el teléfono 922 531 300. ... ver más

Gerardo Oronoz AlonsoSeguir

Faro de Punta Anaga: Próximo al caserío de Roque Bermejo, posee una torre de 12 metros de altura, una óptica de doble lente, única en Canarias, y tiene un alcance de 40 kilómetros (24 millas náuticas). En sus orígenes , data de 1862 , funcionaba con aceitLa tecnología actual, con instalaciones electrónicas y de control remoto, inspeccionadas por ordenadores, ha cambiado la vida de los antiguos faros y fareros ; sencillamente , se ha cambiado la soledad del farero por la soledad del faro. La actividad de estos vigías son monitorizadas por el organismo competente , Autoridad Portuaria - Puertos de Tenerife , y es gestionado por un sistema informático. Sus instalaciones, linterna, sensores de luz (enciende y apaga el sistema), baterías (por si falla el suministro eléctrico), grupo electrógeno ( según la particularidad de cada faro, puede tenerlo o no ) y sala de máquinas son revisados periódicamente por los técnicos. Cada faro tiene su propia característica técnica , en cuanto al ciclo de destellos , lo que permite diferenciarlo de otros que se encuentren en su proximidad (por ejemplo , un ciclo de tres destellos cada 15 segundos). Ya no son necesarios los edificios donde habitaban los encargados de estas luminarias. La historia de los fareros va intrínsicamente ligada a los faros, ya que familias enteras vivían en ellos , cuando ser farero era una "profesión". Los faros mas inaccesibles disponían de embarcadero propio para recibir los suministros, como es el caso de Anaga y Teno. Cuando la mar estaba brava no se podía acceder por mar , por lo que había que andar varios kilómetros para llegar. Aunque el mantenimiento de estas instalaciones corresponde a Puertos de Tenerife, el Departamento de Costas también tiene responsabilidades en los emplazamientos. En nuestro recorrido por todos los faros realizamos fotos y anotamos sus posiciones geodésicas, con un GPS Garmin Dakota 20, calibrado en la ubicación de cada faro. Parte de la información técnica la hemos consultado en la página web de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

Faro de Punta Anaga: Próximo al caserío de Roque Bermejo, posee una torre de 12 metros de altura, una óptica de doble lente, única en Canarias, y tiene un alcance de 40 kilómetros (24 millas náuticas). En sus orígenes , data de 1862 , funcionaba con aceite, posteriormente se alimentó de petróleo y de placas fotovoltaicas, en la actualidad. Debido a su posición, más alejada del continente africano, no visualizamos instalaciones S.I.V.E. pertenecientes al Ministerio del Interior, para el control de los flujos migratorios. Su antigüedad data del año 1863. Sólo se puede visitar de dos formas: por mar, llegando hasta el muelle que servía de aprovisionamiento, o haciendo una ruta senderista desde el Caserío de Chamorga al Caserío de Roque Bermejo (también podemos optar por la Montaña de Tafada, pero las pendientes son más pronunciadas). Su atalaya se alza 238 metros sobre el nivel de mar , en la vertical del Roque Bermejo (N 28º 34.738´- W 016º 08.155), el perímetro está vallado y no se puede visitar. Número nacional: 38038.

Faro de Punta Abona: Inaugurado en 1902 para ayudar en la navegación a las líneas de comercio marítimo regional. Sus instalaciones se renovaron en 1978, con la construcción de una nueva torre, próxima al antiguo edificio. También posee elementos del S.I.V.E. (Sistema Integral de Vigilancia Exterior) , perteneciente al Ministerio del Interior, para el control de la inmigración. Su torre es cilíndrica, de rayas horizontales rojas y blancas, su óptica tiene una altura de 54 metros y un alcance cercano a las 17 millas náuticas (32 kilómetros, aproximadamente). Podemos llegar desde la localidad del Porís de Abona, en el Municipio de Arico, atravesar la población de Punta Abona, y alcanzar el faro por el sendero de la costa. No está vallado, pero si están cerrados sus accesos.
Posición: N 28º 08.894´- W 016º 25.631´. Número nacional: 12870.

Faro de Punta de La Rasca: Enclavado dentro de la Reserva Natural Especial del Malpaís de La Rasca, su nueva torre se sitúa al lado del antiguo edificio. Tiene instalaciones de vigilancia marítima del S.I.V.E., perteneciente al Ministerio del Interior, para el control de la inmigración. De estructura cilíndrica, con rayas rojas y blancas horizontales, una altura de 51 metros (aproximadamente) y su lente alcanza una distancia de 17 millas náuticas (32 kilómetros). Para visitarlo debemos coger la Salida 25 de la autopista TF – 1, a la altura de la Montaña de Guaza, bajar por la TF – 66 hacia Las Galletas y girar en la primera rotonda, a la derecha, hacia la localidad de El Palm Mar. Al estar ubicado dentro de un Espacio Natural Protegido, el acceso con vehículo está prohibido. Posición: N 28º 00.081´- W 016º 41.653´. Número nacional: 12890

Faro Punta de Teno: Situado en el Parque Rural de Teno, en una zona agreste del norte de Tenerife, perteneciente al Municipio de Buenavista del Norte, su nacimiento data del año 1893. Con la estructura de la época, casa y torre levantada en piedra, sufrió reformas en el año 1978. Se construyó, en la parte trasera, una nueva torre cilíndrica, de 20 metros de altura, con rayas rojas y blancas, que supera en altura a la anterior, respetando al antiguo vigía marino. Su cúpula dista cerca de 60 metros, hasta el nivel del mar. El alcance de su óptica es de 18 millas náuticas (más de 33 kilómetros). Podemos llegar hasta su emplazamiento a través de la carretera TF – 42, en el Municipio de Buenavista del Norte, y después conectar con la TF – 445, hasta el kilómetro 9. Su acceso está cerrado y no se puede visitar. Posición: N 28º 20.532´- W 016º 55.355´. Número nacional: 12920.

Faro de Buenavista: De estilo ecléctico, casi caótico, con una torre cuadrada de mayor base y una escalera en espiral que circunda a otra torre menor cilíndrica. Su construcción está fechada en el año 2005 (aunque tiene una inscripción de 1991 – suponemos de un faro anterior), el foco tiene una altura de 76 metros y un alcance nocturno de 20 millas náuticas (37 kilómetros, aproximadamente). Instalado en el Municipio de Buenavista del Norte, en el lugar conocido como Punta de La Laja. Para visitarlo debemos llegar hasta la localidad de Buenavista del Norte, girar a la derecha en la primera entrada y bajar por la Estación del Bus hasta el cruce ubicado en el Club Colombófilo Isla Baja. En esta intersección tomamos la vía de la derecha, por una pista de uso agrícola, en dirección a la Montaña de Taco. La ruta discurre entre plataneras, a ambos lados de la carretera, y llegamos a una bifurcación donde se encuentra un cartel de Puertos de Tenerife; bajamos por la izquierda y pronto llegamos al mencionado faro. Posición: N 28º 23.468´- W 016º 50.183´. Número nacional: 12925.

Faro de Puerto de la Cruz: Posee una estructura rectangular – cuadrada (cuadrangular) de color negro, con líneas rectas, simulando ventanas. Desde otra perspectiva se ven rayas rojas y blancas. Tiene una torre cilíndrica interna con escalera de estilo modernista. Mide 31 metros de altura sobre el nivel del mar y tiene un alcance de 16 millas náuticas (cercano a los 30 kilómetros). Este faro sustituye al situado en el muelle de Puerto de la Cruz. Podemos llegar hasta su base, ya que no se encuentra amurado, pero si tiene el acceso interior cerrado. Para visitarlo, abandonamos la autopista TF – 5 por la Salida 35, tomamos la Carreta de Las Arenas, denominada TF – 312, y giramos a la izquierda en el cruce que conduce a las piscinas; avanzamos por la calle Paseo Luis Lavaggi, giramos a la izquierda en El Peñón del Fraile y llegamos a la explanada marítima. Posición: N 28º 25.115´ - W 016º 33.247´. Número nacional: 12934.

Faro de Punta del Hidalgo: Ubicado en el Municipio de San Cristóbal de La Laguna, en la localidad de Punta del Hidalgo, su arquitectura es modernista y difícil de describir: posee una torre blanca, de estructura compacta, con varios prismas menores anexados. Data del año 1992, su foco se encuentra situado a 52 metros de altura y su alcance es de 16 millas náuticas (próximo a los 30 kilómetros). Llegaremos a su emplazamiento circulando por la carretera TF – 13, procedente de San Cristóbal de La Laguna, atravesaremos las localidades de Tejina y Bajamar, llegando a al altura del kilómetro 18; bajaremos por el campo de fútbol y tomaremos una pista de tierra, conocida como el Camino de la Costa, hacia la Iglesia de San Juanito. No está amurado, pero si están cerrados sus accesos interiores. Posición: N 28º 34.588´- W 016º 19.726´. Número nacional: 12945.

Para información líneas bus: www.titsa.es. También en el teléfono 922 531 300. ... ver más

Gerardo Oronoz AlonsoSeguir

Faro de Punta Abona: Inaugurado en 1902 para ayudar en la navegación a las líneas de comercio marítimo regional. Sus instalaciones se renovaron en 1978, con la construcción de una nueva torre, próxima al antiguo edificio. Su torre es cilíndrica, de rayas La tecnología actual, con instalaciones electrónicas y de control remoto, inspeccionadas por ordenadores, ha cambiado la vida de los antiguos faros y fareros ; sencillamente , se ha cambiado la soledad del farero por la soledad del faro. La actividad de estos vigías son monitorizadas por el organismo competente , Autoridad Portuaria - Puertos de Tenerife , y es gestionado por un sistema informático. Sus instalaciones, linterna, sensores de luz (enciende y apaga el sistema), baterías (por si falla el suministro eléctrico), grupo electrógeno ( según la particularidad de cada faro, puede tenerlo o no ) y sala de máquinas son revisados periódicamente por los técnicos. Cada faro tiene su propia característica técnica , en cuanto al ciclo de destellos , lo que permite diferenciarlo de otros que se encuentren en su proximidad (por ejemplo , un ciclo de tres destellos cada 15 segundos). Ya no son necesarios los edificios donde habitaban los encargados de estas luminarias. La historia de los fareros va intrínsicamente ligada a los faros, ya que familias enteras vivían en ellos , cuando ser farero era una "profesión". Los faros mas inaccesibles disponían de embarcadero propio para recibir los suministros, como es el caso de Anaga y Teno. Cuando la mar estaba brava no se podía acceder por mar , por lo que había que andar varios kilómetros para llegar. Aunque el mantenimiento de estas instalaciones corresponde a Puertos de Tenerife, el Departamento de Costas también tiene responsabilidades en los emplazamientos. En nuestro recorrido por todos los faros realizamos fotos y anotamos sus posiciones geodésicas, con un GPS Garmin Dakota 20, calibrado en la ubicación de cada faro. Parte de la información técnica la hemos consultado en la página web de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

Faro de Punta Anaga: Próximo al caserío de Roque Bermejo, posee una torre de 12 metros de altura, una óptica de doble lente, única en Canarias, y tiene un alcance de 40 kilómetros (24 millas náuticas). En sus orígenes , data de 1862 , funcionaba con aceite, posteriormente se alimentó de petróleo y de placas fotovoltaicas, en la actualidad. Debido a su posición, más alejada del continente africano, no visualizamos instalaciones S.I.V.E. pertenecientes al Ministerio del Interior, para el control de los flujos migratorios. Su antigüedad data del año 1863. Sólo se puede visitar de dos formas: por mar, llegando hasta el muelle que servía de aprovisionamiento, o haciendo una ruta senderista desde el Caserío de Chamorga al Caserío de Roque Bermejo (también podemos optar por la Montaña de Tafada, pero las pendientes son más pronunciadas). Su atalaya se alza 238 metros sobre el nivel de mar , en la vertical del Roque Bermejo (N 28º 34.738´- W 016º 08.155), el perímetro está vallado y no se puede visitar. Número nacional: 38038.

Faro de Punta Abona: Inaugurado en 1902 para ayudar en la navegación a las líneas de comercio marítimo regional. Sus instalaciones se renovaron en 1978, con la construcción de una nueva torre, próxima al antiguo edificio. También posee elementos del S.I.V.E. (Sistema Integral de Vigilancia Exterior) , perteneciente al Ministerio del Interior, para el control de la inmigración. Su torre es cilíndrica, de rayas horizontales rojas y blancas, su óptica tiene una altura de 54 metros y un alcance cercano a las 17 millas náuticas (32 kilómetros, aproximadamente). Podemos llegar desde la localidad del Porís de Abona, en el Municipio de Arico, atravesar la población de Punta Abona, y alcanzar el faro por el sendero de la costa. No está vallado, pero si están cerrados sus accesos.
Posición: N 28º 08.894´- W 016º 25.631´. Número nacional: 12870.

Faro de Punta de La Rasca: Enclavado dentro de la Reserva Natural Especial del Malpaís de La Rasca, su nueva torre se sitúa al lado del antiguo edificio. Tiene instalaciones de vigilancia marítima del S.I.V.E., perteneciente al Ministerio del Interior, para el control de la inmigración. De estructura cilíndrica, con rayas rojas y blancas horizontales, una altura de 51 metros (aproximadamente) y su lente alcanza una distancia de 17 millas náuticas (32 kilómetros). Para visitarlo debemos coger la Salida 25 de la autopista TF – 1, a la altura de la Montaña de Guaza, bajar por la TF – 66 hacia Las Galletas y girar en la primera rotonda, a la derecha, hacia la localidad de El Palm Mar. Al estar ubicado dentro de un Espacio Natural Protegido, el acceso con vehículo está prohibido. Posición: N 28º 00.081´- W 016º 41.653´. Número nacional: 12890

Faro Punta de Teno: Situado en el Parque Rural de Teno, en una zona agreste del norte de Tenerife, perteneciente al Municipio de Buenavista del Norte, su nacimiento data del año 1893. Con la estructura de la época, casa y torre levantada en piedra, sufrió reformas en el año 1978. Se construyó, en la parte trasera, una nueva torre cilíndrica, de 20 metros de altura, con rayas rojas y blancas, que supera en altura a la anterior, respetando al antiguo vigía marino. Su cúpula dista cerca de 60 metros, hasta el nivel del mar. El alcance de su óptica es de 18 millas náuticas (más de 33 kilómetros). Podemos llegar hasta su emplazamiento a través de la carretera TF – 42, en el Municipio de Buenavista del Norte, y después conectar con la TF – 445, hasta el kilómetro 9. Su acceso está cerrado y no se puede visitar. Posición: N 28º 20.532´- W 016º 55.355´. Número nacional: 12920.

Faro de Buenavista: De estilo ecléctico, casi caótico, con una torre cuadrada de mayor base y una escalera en espiral que circunda a otra torre menor cilíndrica. Su construcción está fechada en el año 2005 (aunque tiene una inscripción de 1991 – suponemos de un faro anterior), el foco tiene una altura de 76 metros y un alcance nocturno de 20 millas náuticas (37 kilómetros, aproximadamente). Instalado en el Municipio de Buenavista del Norte, en el lugar conocido como Punta de La Laja. Para visitarlo debemos llegar hasta la localidad de Buenavista del Norte, girar a la derecha en la primera entrada y bajar por la Estación del Bus hasta el cruce ubicado en el Club Colombófilo Isla Baja. En esta intersección tomamos la vía de la derecha, por una pista de uso agrícola, en dirección a la Montaña de Taco. La ruta discurre entre plataneras, a ambos lados de la carretera, y llegamos a una bifurcación donde se encuentra un cartel de Puertos de Tenerife; bajamos por la izquierda y pronto llegamos al mencionado faro. Posición: N 28º 23.468´- W 016º 50.183´. Número nacional: 12925.

Faro de Puerto de la Cruz: Posee una estructura rectangular – cuadrada (cuadrangular) de color negro, con líneas rectas, simulando ventanas. Desde otra perspectiva se ven rayas rojas y blancas. Tiene una torre cilíndrica interna con escalera de estilo modernista. Mide 31 metros de altura sobre el nivel del mar y tiene un alcance de 16 millas náuticas (cercano a los 30 kilómetros). Este faro sustituye al situado en el muelle de Puerto de la Cruz. Podemos llegar hasta su base, ya que no se encuentra amurado, pero si tiene el acceso interior cerrado. Para visitarlo, abandonamos la autopista TF – 5 por la Salida 35, tomamos la Carreta de Las Arenas, denominada TF – 312, y giramos a la izquierda en el cruce que conduce a las piscinas; avanzamos por la calle Paseo Luis Lavaggi, giramos a la izquierda en El Peñón del Fraile y llegamos a la explanada marítima. Posición: N 28º 25.115´ - W 016º 33.247´. Número nacional: 12934.

Faro de Punta del Hidalgo: Ubicado en el Municipio de San Cristóbal de La Laguna, en la localidad de Punta del Hidalgo, su arquitectura es modernista y difícil de describir: posee una torre blanca, de estructura compacta, con varios prismas menores anexados. Data del año 1992, su foco se encuentra situado a 52 metros de altura y su alcance es de 16 millas náuticas (próximo a los 30 kilómetros). Llegaremos a su emplazamiento circulando por la carretera TF – 13, procedente de San Cristóbal de La Laguna, atravesaremos las localidades de Tejina y Bajamar, llegando a al altura del kilómetro 18; bajaremos por el campo de fútbol y tomaremos una pista de tierra, conocida como el Camino de la Costa, hacia la Iglesia de San Juanito. No está amurado, pero si están cerrados sus accesos interiores. Posición: N 28º 34.588´- W 016º 19.726´. Número nacional: 12945.

Para información líneas bus: www.titsa.es. También en el teléfono 922 531 300. ... ver más

Otras listas que te podrían interesar

Punta del Hidalgo

Descubre qué ver en Punta del Hidalgo y alrededores: 16 lugares únicos

Santa Cruz de Tenerife

Aire libre en Santa Cruz de Tenerife: un paraíso de naturaleza y aventura