Casa del Vino: Antiguo epicentro ferroviario del vino de Jerez

Fachada de _poi_name_ con jardín y cielo claro

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Historia del sherry y origen ferroviario de la Casa del Vino en Jerez

La Casa del Vino de Jerez de la Frontera está íntimamente ligada a la expansión internacional del sherry y al nacimiento del ferrocarril en la zona. Uno de los primeros trenes de España, la línea Jerez-El Portal inaugurada en 1853, no se pensó para pasajeros, sino para dar respuesta a la enorme demanda británica de vinos jerezanos tras la filoxera en Francia. Como explica El Viajero, se levantó una vía férrea para acercar los toneles al puerto más cercano y agilizar así la carga en los barcos. La pugna entre bodegueros por usar el tren llevó a construir este edificio, concebido como oficinas de reparto de portes, que hoy es un símbolo de cómo el negocio del vino transformó el paisaje urbano y las infraestructuras de Jerez. Su historia revela hasta qué punto el sherry condicionó la economía local y marcó el trazado ferroviario de la ciudad.

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Cuando en 1853 se construyó el ferrocarril Jerez-El Portal, uno de los primeros de España, no se hizo con intención de acercar ambas poblaciones ni de facilitar el transporte de viajeros. Se hizo porque la filoxera había arruinado los viñedos franceses y Cuando en 1853 se construyó el ferrocarril Jerez-El Portal, uno de los primeros de España, no se hizo con intención de acercar ambas poblaciones ni de facilitar el transporte de viajeros. Se hizo porque la filoxera había arruinado los viñedos franceses y el mercado inglés se abastecía de Sherry jerezano. El transporte de toneles en carretas era muy laborioso y lento y no permitía cubrir la fuerte demanda existente.

Por ello se construyó una vía férrea para acercar Jerez al puerto más cercano. Los toneles de vino hallaron así el medio más rápido para llegar a los barcos que esperaban. La pugna de los bodegueros por acaparar los viajes del tren comenzó inmediatamente y fue necesario construir unas oficinas desde donde distribuir equitativamente los portes. Abundando en el estilo de la época esta Casa del Vino fue erigida en estilo neoclásico. Un edificio rectangular, basado en la proporcionalidad de los huecos exteriores y con frontones enteros como único elemento de la fachada, aparte de la cornisa superior a la que fue añadido posteriormente un Corazón de Jesús.

Una década después de su construcción los envíos de vino eran tan importantes que la plaza entera de la estación de ferrocarril, frente a la que se encuentra este edificio, se hallaba llena de toneles a la espera de embarcar. El caos se puso solucionar construyendo tras la Casa del Vino una serie de cascos de bodegas, tras demoler unas casonas allí existentes. La reforma se realizó en 1866, como consta en la fachada de una de las bodegas, adornándose estas instalaciones bodegueras con las marcas y enseñas de las familias bodegueras más importantes en Jerez.

Con el tiempo toda la manzana trasera fue convirtiéndose en bodegas, donde se apilaban los toneles a la espera de su momento de embarque en el tren.

Actualmente algunas de estas bodegas siguen utilizándose como tal, pero las más cercanas a la Casa del Vino han sido ocupadas por unos talleres municipales y por la ONG Madre Coraje. La Casa del Vino, hasta hace poco, estaba ocupada por unas oficinas municipales de fomento empresarial.

Su actual aspecto indica el abandono del edificio que si pronto no recibe una función determinada terminará por convertirse en una ruina en medio de la ciudad. Forma parte de la historia del Sherry y por su distribución interior es ideal para todo tipo de oficinas, pero parece que la picota y la especulación inmobiliaria ya preparan su derribo para transformarlo en un bloque de pisos sin historia.

Todas las mañanas desayuno en un bar que está enfrente y me pregunto hasta cuándo estará en pie este pedazo de nuestra historia que no parece importarle a nadie. ... ver más

Arquitectura neoclásica y entorno bodeguero de la Casa del Vino

Más allá de su valor histórico, la Casa del Vino destaca por una arquitectura neoclásica sobria y proporcionada, muy vinculada al auge bodeguero de Jerez en el siglo XIX. Se trata de un edificio rectangular, con fachada basada en la armonía de los huecos y frontones como principal ornamento, rematado por una cornisa superior a la que se añadió posteriormente una imagen del Corazón de Jesús. Con el crecimiento del negocio del vino, la plaza de la estación se llenó de toneles y se levantaron tras la Casa del Vino cascos de bodegas, decorados con las marcas y enseñas de las familias más influyentes del sector. Todo el manzana posterior acabó convirtiéndose en un conjunto bodeguero ligado al embarque ferroviario del sherry, lo que refuerza el carácter patrimonial y paisajístico de este rincón jerezano.

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Abundando en el estilo de la época esta Casa del Vino fue erigida en estilo neoclásico. Un edificio rectangular, basado en la proporcionalidad de los huecos exteriores y con frontones enteros como único elemento de la fachada, aparte de la cornisa superioCuando en 1853 se construyó el ferrocarril Jerez-El Portal, uno de los primeros de España, no se hizo con intención de acercar ambas poblaciones ni de facilitar el transporte de viajeros. Se hizo porque la filoxera había arruinado los viñedos franceses y el mercado inglés se abastecía de Sherry jerezano. El transporte de toneles en carretas era muy laborioso y lento y no permitía cubrir la fuerte demanda existente.

Por ello se construyó una vía férrea para acercar Jerez al puerto más cercano. Los toneles de vino hallaron así el medio más rápido para llegar a los barcos que esperaban. La pugna de los bodegueros por acaparar los viajes del tren comenzó inmediatamente y fue necesario construir unas oficinas desde donde distribuir equitativamente los portes. Abundando en el estilo de la época esta Casa del Vino fue erigida en estilo neoclásico. Un edificio rectangular, basado en la proporcionalidad de los huecos exteriores y con frontones enteros como único elemento de la fachada, aparte de la cornisa superior a la que fue añadido posteriormente un Corazón de Jesús.

Una década después de su construcción los envíos de vino eran tan importantes que la plaza entera de la estación de ferrocarril, frente a la que se encuentra este edificio, se hallaba llena de toneles a la espera de embarcar. El caos se puso solucionar construyendo tras la Casa del Vino una serie de cascos de bodegas, tras demoler unas casonas allí existentes. La reforma se realizó en 1866, como consta en la fachada de una de las bodegas, adornándose estas instalaciones bodegueras con las marcas y enseñas de las familias bodegueras más importantes en Jerez.

Con el tiempo toda la manzana trasera fue convirtiéndose en bodegas, donde se apilaban los toneles a la espera de su momento de embarque en el tren.

Actualmente algunas de estas bodegas siguen utilizándose como tal, pero las más cercanas a la Casa del Vino han sido ocupadas por unos talleres municipales y por la ONG Madre Coraje. La Casa del Vino, hasta hace poco, estaba ocupada por unas oficinas municipales de fomento empresarial.

Su actual aspecto indica el abandono del edificio que si pronto no recibe una función determinada terminará por convertirse en una ruina en medio de la ciudad. Forma parte de la historia del Sherry y por su distribución interior es ideal para todo tipo de oficinas, pero parece que la picota y la especulación inmobiliaria ya preparan su derribo para transformarlo en un bloque de pisos sin historia.

Todas las mañanas desayuno en un bar que está enfrente y me pregunto hasta cuándo estará en pie este pedazo de nuestra historia que no parece importarle a nadie. ... ver más

Abandono actual y riesgo de desaparición de la Casa del Vino

El relato reciente de la Casa del Vino transmite preocupación por el estado de abandono de un inmueble que fue clave en la historia del sherry. Parte de las antiguas bodegas se han reconvertido en talleres municipales o en sede de una ONG, y el edificio principal llegó a albergar oficinas de fomento empresarial. Hoy su aspecto evidencia la falta de uso y mantenimiento, hasta el punto de que algunos viajeros temen que pueda desaparecer engullido por la especulación urbanística. El Viajero confiesa que, cada mañana, al desayunar frente a la plaza de la estación, se pregunta cuánto tiempo seguirá en pie este “pedazo de nuestra historia que no parece importarle a nadie”. La sensación general es la de una oportunidad perdida para recuperar un espacio singular como equipamiento cultural o administrativo antes de que sea demasiado tarde.

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Actualmente algunas de estas bodegas siguen utilizándose como tal, pero las más cercanas a la Casa del Vino han sido ocupadas por unos talleres municipales y por la ONG Madre Coraje. La Casa del Vino, hasta hace poco, estaba ocupada por unas oficinas muniCuando en 1853 se construyó el ferrocarril Jerez-El Portal, uno de los primeros de España, no se hizo con intención de acercar ambas poblaciones ni de facilitar el transporte de viajeros. Se hizo porque la filoxera había arruinado los viñedos franceses y el mercado inglés se abastecía de Sherry jerezano. El transporte de toneles en carretas era muy laborioso y lento y no permitía cubrir la fuerte demanda existente.

Por ello se construyó una vía férrea para acercar Jerez al puerto más cercano. Los toneles de vino hallaron así el medio más rápido para llegar a los barcos que esperaban. La pugna de los bodegueros por acaparar los viajes del tren comenzó inmediatamente y fue necesario construir unas oficinas desde donde distribuir equitativamente los portes. Abundando en el estilo de la época esta Casa del Vino fue erigida en estilo neoclásico. Un edificio rectangular, basado en la proporcionalidad de los huecos exteriores y con frontones enteros como único elemento de la fachada, aparte de la cornisa superior a la que fue añadido posteriormente un Corazón de Jesús.

Una década después de su construcción los envíos de vino eran tan importantes que la plaza entera de la estación de ferrocarril, frente a la que se encuentra este edificio, se hallaba llena de toneles a la espera de embarcar. El caos se puso solucionar construyendo tras la Casa del Vino una serie de cascos de bodegas, tras demoler unas casonas allí existentes. La reforma se realizó en 1866, como consta en la fachada de una de las bodegas, adornándose estas instalaciones bodegueras con las marcas y enseñas de las familias bodegueras más importantes en Jerez.

Con el tiempo toda la manzana trasera fue convirtiéndose en bodegas, donde se apilaban los toneles a la espera de su momento de embarque en el tren.

Actualmente algunas de estas bodegas siguen utilizándose como tal, pero las más cercanas a la Casa del Vino han sido ocupadas por unos talleres municipales y por la ONG Madre Coraje. La Casa del Vino, hasta hace poco, estaba ocupada por unas oficinas municipales de fomento empresarial.

Su actual aspecto indica el abandono del edificio que si pronto no recibe una función determinada terminará por convertirse en una ruina en medio de la ciudad. Forma parte de la historia del Sherry y por su distribución interior es ideal para todo tipo de oficinas, pero parece que la picota y la especulación inmobiliaria ya preparan su derribo para transformarlo en un bloque de pisos sin historia.

Todas las mañanas desayuno en un bar que está enfrente y me pregunto hasta cuándo estará en pie este pedazo de nuestra historia que no parece importarle a nadie. ... ver más