Historia del velero Peking y su pasado como carguero por el Cabo de Hornos
La historia del Barco Pekíng fascina a quienes se acercan al South Street Seaport de Nueva York. Se trata de uno de los últimos grandes veleros de cuatro mástiles que cruzaban el temido Cabo de Hornos en travesías comerciales. Fabricado en Alemania y botado en 1911, este imponente carguero de casco de acero y más de 100 metros de eslora se dedicó al transporte de nitrato y trigo a través de mares especialmente peligrosos. Su biografía está marcada por las guerras mundiales: estuvo atracado en Chile durante la Primera Guerra Mundial, pasó a Italia como botín y regresó después a sus propietarios originales. Más tarde fue adquirido por una naviera inglesa, rebautizado Arethusa II y llegó a trabajar para la Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial. Finalmente se retiró en 1975 y fue comprado para exhibirlo en el muelle 17 como barco museo. Para quienes desean profundizar, se mencionan recursos como el libro The Peking Battles Cape Horn y la película Around Cape Horn, que ayudan a imaginar la dureza de aquellas singladuras.
